产品名称 | 混凝土搅拌运输车 | 产品型号 | HDT5259GJB | ||||||||
产品商标 | 铁力士 | 车辆识别代号 | LZZ5BLNDX8A320347 | ||||||||
企业名称 | 山东鸿达建工集团有限公司 | 车辆类型 | N3 | ||||||||
样品说明 | 铁力士牌HDT5259GJB型混凝土搅拌运输车是山东鸿达建工集团有限公司选用中国重型汽车集团有限公司已上公告的豪泺牌ZZ1257N3847C型二类汽车底盘，加装罐体等混凝土搅拌设施开发、研制而成。该车属N3类柴油车。发动机布置方式为纵置，车辆驱动型式为6×4，前置后驱动。 | ||||||||||
整 车 | 尺寸参数 | 外形尺寸(mm) 长×宽×高 | 9050×2490×3750 | 底 盘 | 型号 | ZZ1257N3847C | |||||
类别 | 二类 | ||||||||||
罐体外形尺寸 长×直径(mm) | 4820×2162(最大处) | 生产企业 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | ||||||||
轴数 | 3 | ||||||||||
罐体搅拌容积(m3) | 5.0 | 轮胎规格 | 11.00-20,12.00-20 | ||||||||
轴距(mm) | 3825+1350 | 轮 胎 数 | 10 | ||||||||
轮距(一桥/二桥/三桥mm) | 2022,2041/1830/1830 | 离合器 | 型号 | Φ430 | |||||||
前悬/后悬(mm) | 1500/2375 | 型式 | 螺旋弹簧 | ||||||||
接近角/离去角(°) | 16/32 | 生产企业 | 南京法雷奥离合器有限公司 | ||||||||
质量参数 | 整备质量(kg) | 13500 | 变速器 | 型号 | HW18709 | ||||||
额定载质量(kg) | 11370 | 型式 | 机械式 | ||||||||
总质量(kg) | 25000 | 生产企业 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | ||||||||
鞍座最大允许承载质量(kg) | ---- | 操纵方式 | 手动 | ||||||||
前进档位数 | 9 | ||||||||||
准拖挂车总质量(kg) | ---- | 速比 | 12.68,8.46,6.26,4.64,3.38, 2.50,1.85,1.37,1.00, 倒档:11.63 | ||||||||
轴荷(一轴/二三轴) (kg) | 7000/18000(并装双轴) | 转向器 | 型号 | ZF8098 | |||||||
性能 | 最高车速(km/h) | 90 | 型式 | 循环球式动力转向 | |||||||
生产企业 | ZF Lenksysteme GmbH | ||||||||||
发动机 | 型式及类别 | 直列六缸水冷增压中冷电(直)喷式柴油机 | 转向型式 | 方向盘 | |||||||
型号 | WD615.95,WD615.95E | 一桥 | 型号 | ---- | |||||||
生 产 企 业 | 中国重型汽车集团有限公司 | 型式 | 刚性工字梁拳式 | ||||||||
排量(mL) | 9726,9726 | 生产企业 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | ||||||||
燃料种类 | 柴油 | 二三 桥 | 型号 | ---- | |||||||
额定功率/转速(kW/(r/min)) | 247/2200,247/2200 | 型式 | 冲压桥壳，单级主减速+轮边减速 | ||||||||
最大扭矩/转速 (N.m/(r/min)) | 1350/1300-1600, 1350/1300-1600 | 生产企业 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | ||||||||
总速比 | 4.8,4.22 | ||||||||||
发动机号 | 080507006037 | 制动系统 | 行车制动系型式 | 双回路气压制动 | |||||||
排放依据标准 | GB 17691-2005中国Ⅲ阶段 | 行车制动助力型式 | ---- | ||||||||
制动力调节型式 | 感载比例阀 | ||||||||||
GB 3847-2005 | |||||||||||
驻车制动型式 | 手制动,弹簧储能断气制动 | ||||||||||
车 身 | 型号 | ---- | 应急制动型式 | 弹簧储能断气制动 | |||||||
型式 | 平头全金属前翻 | 悬架 | 前 | 型式 | 非独立式,钢板弹簧 | ||||||
生产企业 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | 钢板弹簧片数 | 9,10,4 | ||||||||
座位数（含驾驶员） | 2 | 后 | 型式 | 非独立式,钢板弹簧 | |||||||
驾驶室准乘人数（人） | 2 | 钢板弹簧片数 | 12 | ||||||||
